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商品の説明

"span"商品紹介

"span"…業界で初めて保安基準適合品をリリース! 国内で初めてワイドトレッドスペーサーを開発した老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります! ! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも 海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、 妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別(メーカー別)に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。 当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径およびハブセンターを専用に設計しています。 高精度機器にて製作されたスペーサー・・・その精度は1/100㎜単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を 実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な 理想的なスペーサーが完成しました。 《適合車種》 ・レクサス/トヨタ PCD114.3-5H-P1.5 Φ60 ・レクサス/トヨタ PCD 100-5H-P1.5 Φ54 ・ニッサン PCD114.3-5H-P1.25 Φ66 ・ホンダ PCD114.3-5H-P1.5 Φ64 ・ホンダ PCD114.3-5H-P1.5 Φ70 ・マツダ/ミツビシ PCD114.3-5H-P1.5 Φ67 ・スバル PCD114.3-5H-P1.25 Φ56 ・スバル PCD100-5H-P1.25 Φ56 ・スズキ PCD114.3-5H-P1.25 Φ60 各種 15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリ 全9種4サイズ 計36種 適合車種 国産200車種以上 (レクサス) CT GS HS IS RC NX RX IS-F RC-F GS-F SC430 (トヨタ) MR2 RAV4 86 アイシス アリスト アルテッツァ アルテッツァジータ アルファード アルファードハイブリッド ウィッシュ ウィンダム エスクァイア エスティマ エミーナ ルシーダ エスティマハイブリッド カムリ クラウン クラウンアスリート クラウンエステート クラウン クラウンハイブリッド クラウンマジェスタ クラウンロイヤル クレスタ サイ(SAI) スープラ セリカ セルシオ ソアラ チェイサー ノア ハリアー ハリアーハイブリッド ブレイド プリウス プリウスα プログレ マークX マークXジオ マークII マークIIクオリス マークIIブリット ヴェルファイア ヴェルファイアハイブリッド ヴェロッサ ヴォクシー (日産) インフィニティFX R35GTR エクストレイル エルグランド グロリア シーマ シルビア ジューク スカイライン スカイラインGT-R スカイラインクーペ スカイラインオーバー ステージア セドリック セフィーロ セレナ ティアナ デュアリス フーガ フーガハイブリット フェアレディーZ プレサージュ ムラーノ (ホンダ) CR-V CR-Z HR-V NSX S-2000 アコード インスパイア インテグラ エリシオン オデッセイ シビックタイプR ジェイド ステップワゴン ステップワゴンスパーダ レジェンド ヴェゼル (マツダ)CX-3 CX-5 MPV RX-7 RX-8 アクセラハイブリッド アクセラスポーツ アクセラセダン アテンザワゴン アテンザスポーツ アテンザスポーツワゴン アテンザセダン ビアンテ マツダスピードアクセラ マツダスピードアテンザ (ミツビシ) FTO GTO RVR アウトランダー エクリプス ギャラン ディアマンテ デリカ デリカD:5 ランサーエポリューション レグナム (スバル) BRZ WRX S4 WRX STI アウトバック インプレッサWRX インプレッサXV エクシーガ フォレスター レガシィ レガシィB4 レガシィツーリングワゴン レガシィランカスター レヴォーグ (スズキ) SX4 スイフトスポーツ エスクード 《ご注意》 上記適合内容でも、車輛構造の条件、車輛形式、年式によっては一部、装着できない車輛もございます。

"span"使用上の注意

"span"本製品はアルミホイール専用品です。ご使用の際は装着状態が法令に準じている事を必ずご確認ください(1.製品装着状態で走行装置の回転部分(タイヤ・ホイール)が車輛からはみ出ていない。2.スペーサー装着状態でスペーサー固定用ナット及びホイールナット等がハブボルトのボルトのネジ山に適切量かかっている事。3.製品を装着しハンドルを最大に切った状態で、ホイールまたはタイヤがブレーキホースに接触しない、かつ無理に引っ張られていない事。)装着車輛の条件や、タイヤおよびホイールの条件によっては保安基準に抵触する恐れがありますのでご注意ください。

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